Mar as trice bidh sinn a’ creidsinn gu bheil caractar neach a’ co-dhùnadh càileachd thoraidhean, bidh am mion-fhiosrachadh a’ co-dhùnadh càileachd thoraidhean, a’ cleachdadh spiorad luchd-obrach REALISTEACH, ÈIFEACHDACH AGUS ÙR-SGRÙDADH airson ODM Manufacturer Q235 Metal High Intensity Trafaic Highway Guardrail Road Togail Stàladh rathaidean-iarainn, Gu dùrachdach an dòchas togail fada dàimhean gnìomhachais teirm leat agus nì sinn ar seirbheis as fheàrr dhut.
Mar as trice bidh sinn a’ creidsinn gu bheil caractar neach a’ co-dhùnadh càileachd thoraidhean, bidh am mion-fhiosrachadh a’ co-dhùnadh càileachd thoraidhean, a’ cleachdadh spiorad luchd-obrach REALISTEACH, ÈIFEACHDACH AGUS ÙR-SGRÙDADH airsonBacaidh smachd sluagh Sìona agus rèile-faire, Tha sinn air a bhith a’ leantainn ann am brìgh a’ ghnìomhachais “Càileachd an toiseach, A’ toirt urram do chùmhnantan agus a’ seasamh le cliù, a’ toirt seachad toraidhean is seirbheis sàsachail do luchd-ceannach.“Tha fàilte chridheil air caraidean an dà chuid aig an taigh agus thall thairis dàimhean gnìomhachais sìorraidh a stèidheachadh leinn.

Tha an rèile-dìon gu ìre mhòr airson a bhith a’ leantainn inbhe AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 agus EN1317.
Is e an stuth airson sin sa mhòr-chuid an Q235B (S235Jr tha an neart toraidh nas motha na 235Mpa) agus Q345B (S355Jr tha an neart toraidh nas motha na an 345Mpa).
Airson tiugh an rèile-dìon sa mhòr-chuid tro 2.67mm gu 4.0mm.
Tha an làimhseachadh uachdar air a bhogadh le galvanized, gus an AASHTO M232 a leantainn agus an ìre cho-ionann leithid AASHTO M111, EN1461 msaa.
Chaidh an rèile-dìon a dhealbhadh airson an rathad a roinn ann an diofar phàirtean, agus lughdaich am milleadh fhad ‘s a bha an tubaist a’ cruinneachadh.

Feartan toraidh

Gus dèanamh cinnteach gu bheil an comas sìde sònraichte fhèin aig rèile-dìon Huiquan, tha ionad teicneòlais Huiquan air còrr air deich modhan sònraichte a leasachadh, a’ toirt air an toradh còmhdach maireannach a bhith aige le bhith ag agairt àrd-theicneòlas, agus tro phròiseas sònraichte eadar-dhealaichte, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an aghaidh creimeadh sàr-mhath aig feansaichean, strì an aghaidh taiseachd, comas sìde agus coileanadh fèin-ghlan uachdar ùine fhada.

Cha bhith rèile-dìon Huiquan a’ meirgeadh, a ’seargadh, a’ sgàineadh, a ’pùdar, a’ fàs nas sine, a ’sgèileadh agus a’ toirt dath maireannach is beòthail.Bidh feansaichean Huiquan a 'gealltainn deich bliadhna gun chumail suas, a' fuasgladh gu mionaideach na duilgheadasan bho chumail suas àbhaisteach.

Feartan toraidh rèile dìon rathaid agus tagradh

Sònrachadh agus dàta teicnigeach

Sònrachadh bonn meatailt gu AASHTO M180: Neart toraidh as ìsle: 345 Mpa (50,000 psi);Neart tensile, 483 Mpa aig a’ char as lugha (70,000 psi);agus Elongation, ann an 50mm (2 a-steach.), Co-dhiù, 12 sa cheud.

Mar as trice bidh sinn a’ creidsinn gu bheil caractar neach a’ co-dhùnadh càileachd thoraidhean, bidh am mion-fhiosrachadh a’ co-dhùnadh càileachd thoraidhean, a’ cleachdadh spiorad luchd-obrach REALISTEACH, ÈIFEACHDACH AGUS ÙR-SGRÙDADH airson ODM Manufacturer Q235 Metal High Intensity Trafaic Highway Guardrail Road Togail Stàladh rathaidean-iarainn, Gu dùrachdach an dòchas togail fada dàimhean gnìomhachais teirm leat agus nì sinn ar seirbheis as fheàrr dhut.
Dèanadair ODMBacaidh smachd sluagh Sìona agus rèile-faire, Tha sinn air a bhith a’ leantainn ann am brìgh a’ ghnìomhachais “Càileachd an toiseach, A’ toirt urram do chùmhnantan agus a’ seasamh le cliù, a’ toirt seachad toraidhean is seirbheis sàsachail do luchd-ceannach.“Tha fàilte chridheil air caraidean an dà chuid aig an taigh agus thall thairis dàimhean gnìomhachais sìorraidh a stèidheachadh leinn.