Is e ar prìomh thargaid a bhith a’ toirt dàimh gnìomhachais bheag dha-rìribh agus cunntachail don luchd-dèiligidh againn, a’ toirt aire phearsanta dhaibh uile airson ODM Factory Galvanized Crash Barrier W Beam Highway Guardrail, Tha sinn gu dùrachdach a’ dèanamh ar dìcheall gus an taic as fheàrr a thoirt do gach aon de na an luchd-ceannachd agus an luchd-gnothaich.
Bidh e na phrìomh amas againn càirdeas gnìomhachais beaga cunntachail agus trom a thoirt don luchd-dèiligidh againn, a’ toirt aire phearsanta dhaibh uileRèile-dìon mòr-rathaid Sìona agus rèile-faire, Gach bliadhna, bhiodh mòran de ar luchd-cleachdaidh a 'tadhal air a' chompanaidh againn agus a 'coileanadh adhartasan gnìomhachais math ag obair còmhla rinn.Tha sinn gu dùrachdach a’ cur fàilte oirbh tadhal oirnn aig àm sam bith agus còmhla bidh sinn an sàs ann an soirbheachas nas motha ann an gnìomhachas na falt.
Tha an rèile-dìon gu ìre mhòr airson a bhith a’ leantainn inbhe AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 agus EN1317.
Is e an stuth airson sin sa mhòr-chuid an Q235B (S235Jr tha an neart toraidh nas motha na 235Mpa) agus Q345B (S355Jr tha an neart toraidh nas motha na an 345Mpa).
Airson tiugh an rèile-dìon sa mhòr-chuid tro 2.67mm gu 4.0mm.
Tha an làimhseachadh uachdar air a bhogadh le galvanized, gus an AASHTO M232 a leantainn agus an ìre cho-ionann leithid AASHTO M111, EN1461 msaa.
Chaidh an rèile-dìon a dhealbhadh airson an rathad a roinn ann an diofar phàirtean, agus lughdaich am milleadh fhad ‘s a bha an tubaist a’ cruinneachadh.
Gus dèanamh cinnteach gu bheil an comas sìde sònraichte fhèin aig rèile-dìon Huiquan, tha ionad teicneòlais Huiquan air còrr air deich modhan sònraichte a leasachadh, a’ toirt air an toradh còmhdach maireannach a bhith aige le bhith ag agairt àrd-theicneòlas, agus tro phròiseas sònraichte eadar-dhealaichte, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an aghaidh creimeadh sàr-mhath aig feansaichean, strì an aghaidh taiseachd, comas sìde agus coileanadh fèin-ghlan uachdar ùine fhada.
Cha bhith rèile-dìon Huiquan a’ meirgeadh, a ’seargadh, a’ sgàineadh, a ’pùdar, a’ fàs nas sine, a ’sgèileadh agus a’ toirt dath maireannach is beòthail.Bidh feansaichean Huiquan a 'gealltainn deich bliadhna gun chumail suas, a' fuasgladh gu mionaideach na duilgheadasan bho chumail suas àbhaisteach.
Sònrachadh bonn meatailt gu AASHTO M180: Neart toraidh as ìsle: 345 Mpa (50,000 psi);Neart tensile, 483 Mpa aig a’ char as lugha (70,000 psi);agus Elongation, ann an 50mm (2 a-steach.), Co-dhiù, 12 sa cheud.
Is e ar prìomh thargaid a bhith a’ toirt dàimh gnìomhachais bheag dha-rìribh agus cunntachail don luchd-dèiligidh againn, a’ toirt aire phearsanta dhaibh uile airson ODM Factory Galvanized Crash Barrier W Beam Highway Guardrail, Tha sinn gu dùrachdach a’ dèanamh ar dìcheall gus an taic as fheàrr a thoirt do gach aon de na an luchd-ceannachd agus an luchd-gnothaich.
Factaraidh ODMRèile-dìon mòr-rathaid Sìona agus rèile-faire, Gach bliadhna, bhiodh mòran de ar luchd-cleachdaidh a 'tadhal air a' chompanaidh againn agus a 'coileanadh adhartasan gnìomhachais math ag obair còmhla rinn.Tha sinn gu dùrachdach a’ cur fàilte oirbh tadhal oirnn aig àm sam bith agus còmhla bidh sinn an sàs ann an soirbheachas nas motha ann an gnìomhachas na falt.