air sgàth taic fìor mhath, measgachadh de stuthan àrd-inbhe, cosgaisean ionnsaigheach agus lìbhrigeadh èifeachdach, tha sinn dèidheil air ainm sàr-mhath am measg ar luchd-dèiligidh.Is e companaidh shunndach a th’ annainn le margaidh fharsaing airson Rèile-dìon Highway Teisteanas IOS le Aashto M180 Standard gu Angola, Tha sinn a’ cur fàilte chridheil air na tha san amharc, comainn eagrachaidh agus caraidean bho air feadh an t-saoghail gus fios a chuir thugainn agus co-obrachadh iarraidh airson buannachdan dha chèile.
air sgàth taic fìor mhath, measgachadh de stuthan àrd-inbhe, cosgaisean ionnsaigheach agus lìbhrigeadh èifeachdach, tha sinn dèidheil air ainm sàr-mhath am measg ar luchd-dèiligidh.Tha sinn nar companaidh shunndach le margaidh farsaing airsonPlate rèile-dìon tonn dùbailte Sìona Flex beam agus cnap-starra tubaist, Bho chaidh a stèidheachadh, tha a 'chompanaidh a' cumail suas ris a 'chreideas de "reic onarach, càileachd as fheàrr, stiùireadh dhaoine agus buannachdan do luchd-cleachdaidh.“Tha sinn a’ dèanamh a h-uile càil gus na seirbheisean as fheàrr agus na fuasglaidhean as fheàrr a thoirt don luchd-ceannach againn.Tha sinn a’ gealltainn gum bi sinn cunntachail fad na slighe gu deireadh aon uair ‘s gun tòisich na seirbheisean againn.
Tha an rèile-dìon gu ìre mhòr airson a bhith a’ leantainn inbhe AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 agus EN1317.
Is e an stuth airson sin sa mhòr-chuid an Q235B (S235Jr tha an neart toraidh nas motha na 235Mpa) agus Q345B (S355Jr tha an neart toraidh nas motha na an 345Mpa).
Airson tiugh an rèile-dìon sa mhòr-chuid tro 2.67mm gu 4.0mm.
Tha an làimhseachadh uachdar air a bhogadh le galvanized, gus an AASHTO M232 a leantainn agus an ìre cho-ionann leithid AASHTO M111, EN1461 msaa.
Chaidh an rèile-dìon a dhealbhadh airson an rathad a roinn ann an diofar phàirtean, agus lughdaich am milleadh fhad ‘s a bha an tubaist a’ cruinneachadh.

Feartan toraidh

Gus dèanamh cinnteach gu bheil an comas sìde sònraichte fhèin aig rèile-dìon Huiquan, tha ionad teicneòlais Huiquan air còrr air deich modhan sònraichte a leasachadh, a’ toirt air an toradh còmhdach maireannach a bhith aige le bhith ag agairt àrd-theicneòlas, agus tro phròiseas sònraichte eadar-dhealaichte, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an aghaidh creimeadh sàr-mhath aig feansaichean, strì an aghaidh taiseachd, comas sìde agus coileanadh fèin-ghlan uachdar ùine fhada.

Cha bhith rèile-dìon Huiquan a’ meirgeadh, a ’seargadh, a’ sgàineadh, a ’pùdar, a’ fàs nas sine, a ’sgèileadh agus a’ toirt dath maireannach is beòthail.Bidh feansaichean Huiquan a 'gealltainn deich bliadhna gun chumail suas, a' fuasgladh gu mionaideach na duilgheadasan bho chumail suas àbhaisteach.

Feartan toraidh rèile dìon rathaid agus tagradh

Sònrachadh agus dàta teicnigeach

Sònrachadh bonn meatailt gu AASHTO M180: Neart toraidh as ìsle: 345 Mpa (50,000 psi);Neart tensile, 483 Mpa aig a’ char as lugha (70,000 psi);agus Elongation, ann an 50mm (2 a-steach.), Co-dhiù, 12 sa cheud.

air sgàth taic fìor mhath, measgachadh de stuthan àrd-inbhe, cosgaisean ionnsaigheach agus lìbhrigeadh èifeachdach, tha sinn dèidheil air ainm sàr-mhath am measg ar luchd-dèiligidh.Is e companaidh shunndach a th’ annainn le margaidh fharsaing airson Rèile-dìon Highway Teisteanas IOS le Aashto M180 Standard gu Angola, Tha sinn a’ cur fàilte chridheil air na tha san amharc, comainn eagrachaidh agus caraidean bho air feadh an t-saoghail gus fios a chuir thugainn agus co-obrachadh iarraidh airson buannachdan dha chèile.
Teisteanas IOSPlate rèile-dìon tonn dùbailte Sìona Flex beam agus cnap-starra tubaist, Bho chaidh a stèidheachadh, tha a 'chompanaidh a' cumail suas ris a 'chreideas de "reic onarach, càileachd as fheàrr, stiùireadh dhaoine agus buannachdan do luchd-cleachdaidh.“Tha sinn a’ dèanamh a h-uile càil gus na seirbheisean as fheàrr agus na fuasglaidhean as fheàrr a thoirt don luchd-ceannach againn.Tha sinn a’ gealltainn gum bi sinn cunntachail fad na slighe gu deireadh aon uair ‘s gun tòisich na seirbheisean againn.