Tha an dreuchd gu ìre mhòr airson a bhith a’ leantainn inbhe AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 agus EN1317.
Is e an stuth airson sin sa mhòr-chuid an Q235B (S235Jr tha an neart toraidh nas motha na 235Mpa) agus Q345B (S355Jr tha an neart toraidh nas motha na an 345Mpa).
Airson tiugh an rèile-dìon sa mhòr-chuid tron ​​​​4.0mm gu 7.0mm no lean iarrtas luchd-cleachdaidh.
Tha an làimhseachadh uachdar air a bhogadh le galvanized, gus an AASHTO M232 a leantainn agus an ìre cho-ionann leithid AASHTO M111, EN1461 msaa.
Tha am post air a chuir a-steach don fhearann, gus an rèile-dìon a cheangal agus a chumail suas.Faodaidh e am feachd buaidh a lughdachadh fhad ‘s a tha an tubaist a’ cruinneachadh.