Chan e a-mhàin gum feuch sinn ar dìcheall seirbheisean sàr-mhath a thabhann dhut do gach neach-dèiligidh fa-leth, ach tha sinn cuideachd deiseil airson moladh sam bith fhaighinn bhon luchd-ceannach againn airson Factaraidh Prìs Farpaiseach Seasta Reic Dìreach Highway Diverter Guardrail Guardrail Municipal Guardrail Guardrail Sealach, Tha an iomairt againn ag obair bhon togalach. prionnsapal obrachaidh “stèidhichte air ionracas, co-obrachadh air a chruthachadh, air a stiùireadh le daoine, co-obrachadh buannachadh”.Tha sinn an dòchas gun urrainn dhuinn romansa tlachdmhor a bhith againn le neach-gnìomhachais bho air feadh an t-saoghail.
Chan e a-mhàin gum feuchaidh sinn ar dìcheall seirbheisean sàr-mhath a thabhann dhut do gach neach-dèiligidh fa-leth, ach tha sinn cuideachd deiseil airson moladh sam bith fhaighinn bhon luchd-ceannach againn airsonRèile-dìon gluasad Sìona agus rèile-faire rathaid, Bidh sinn a’ reic sa mhòr-chuid ann an mòr-reic, leis na dòighean as mòr-chòrdte agus as fhasa air pàigheadh, a tha a’ pàigheadh ​​tro Money Gram, Western Union, Bank Transfer agus Paypal.Airson tuilleadh còmhraidh, dìreach na bi leisg fios a chuir chun luchd-reic againn, a tha gu cinnteach math agus fiosrachail mu na prodcuts againn.
Tha an rèile-dìon gu ìre mhòr airson a bhith a’ leantainn inbhe AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 agus EN1317.
Is e an stuth airson sin sa mhòr-chuid an Q235B (S235Jr tha an neart toraidh nas motha na 235Mpa) agus Q345B (S355Jr tha an neart toraidh nas motha na an 345Mpa).
Airson tiugh an rèile-dìon sa mhòr-chuid tro 2.67mm gu 4.0mm.
Tha an làimhseachadh uachdar air a bhogadh le galvanized, gus an AASHTO M232 a leantainn agus an ìre cho-ionann leithid AASHTO M111, EN1461 msaa.
Chaidh an rèile-dìon a dhealbhadh airson an rathad a roinn ann an diofar phàirtean, agus lughdaich am milleadh fhad ‘s a bha an tubaist a’ cruinneachadh.

Feartan toraidh

Gus dèanamh cinnteach gu bheil an comas sìde sònraichte fhèin aig rèile-dìon Huiquan, tha ionad teicneòlais Huiquan air còrr air deich modhan sònraichte a leasachadh, a’ toirt air an toradh còmhdach maireannach a bhith aige le bhith ag agairt àrd-theicneòlas, agus tro phròiseas sònraichte eadar-dhealaichte, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an aghaidh creimeadh sàr-mhath aig feansaichean, strì an aghaidh taiseachd, comas sìde agus coileanadh fèin-ghlan uachdar ùine fhada.

Cha bhith rèile-dìon Huiquan a’ meirgeadh, a ’seargadh, a’ sgàineadh, a ’pùdar, a’ fàs nas sine, a ’sgèileadh agus a’ toirt dath maireannach is beòthail.Bidh feansaichean Huiquan a 'gealltainn deich bliadhna gun chumail suas, a' fuasgladh gu mionaideach na duilgheadasan bho chumail suas àbhaisteach.

Feartan toraidh rèile dìon rathaid agus tagradh

Sònrachadh agus dàta teicnigeach

Sònrachadh bonn meatailt gu AASHTO M180: Neart toraidh as ìsle: 345 Mpa (50,000 psi);Neart tensile, 483 Mpa aig a’ char as lugha (70,000 psi);agus Elongation, ann an 50mm (2 a-steach.), Co-dhiù, 12 sa cheud.

Chan e a-mhàin gum feuch sinn ar dìcheall seirbheisean sàr-mhath a thabhann dhut do gach neach-dèiligidh fa-leth, ach tha sinn cuideachd deiseil airson moladh sam bith fhaighinn bhon luchd-ceannach againn airson Factaraidh Prìs Farpaiseach Seasta Reic Dìreach Highway Diverter Guardrail Guardrail Municipal Guardrail Guardrail Sealach, Tha an iomairt againn ag obair bhon togalach. prionnsapal obrachaidh “stèidhichte air ionracas, co-obrachadh air a chruthachadh, air a stiùireadh le daoine, co-obrachadh buannachadh”.Tha sinn an dòchas gun urrainn dhuinn romansa tlachdmhor a bhith againn le neach-gnìomhachais bho air feadh an t-saoghail.
Prìs farpaiseach stèidhichteRèile-dìon gluasad Sìona agus rèile-faire rathaid, Bidh sinn a’ reic sa mhòr-chuid ann an mòr-reic, leis na dòighean as mòr-chòrdte agus as fhasa air pàigheadh, a tha a’ pàigheadh ​​tro Money Gram, Western Union, Bank Transfer agus Paypal.Airson tuilleadh còmhraidh, dìreach na bi leisg fios a chuir chun luchd-reic againn, a tha gu cinnteach math agus fiosrachail mu na prodcuts againn.