Deagh chàileachd Gus tòiseachadh le, agus is e Purchaser Supreme an stiùireadh againn airson a’ phrìomh sheirbheis a thabhann don luchd-ceannach againn. Road W Beam Guardrail China No1 Solaraiche, Tha sinn ag aithneachadh an rannsachadh agad agus faodaidh e a bhith na urram dhuinn a bhith ag obair le gach companach air feadh na cruinne.
Deagh chàileachd An toiseach, agus is e Purchaser Supreme an stiùireadh againn gus a’ phrìomh sheirbheis a thabhann don luchd-ceannach againn.Sìona Aashto agus Guardrail, Tha iad làidir mar mhodail agus ag adhartachadh gu h-èifeachdach air feadh an t-saoghail.Na bi a-riamh a’ dol à bith prìomh ghnìomhan taobh a-staigh ùine sgiobalta, feumaidh e sa chùis agad de dheagh chàileachd.Air a stiùireadh le prionnsapal Stuamachd, Èifeachdas, Aonadh agus Ùr-ghnàthachadh.a' bhuidheann.oidhirpean sàr-mhath a dhèanamh gus a mhalairt eadar-nàiseanta a leudachadh, a bhuidheann àrdachadh.rofit agus àrdaich a sgèile às-mhalairt.Tha sinn air a bhith misneachail gu bheil sinn air a bhith a’ faighinn sealladh soilleir agus a bhith air ar sgaoileadh air feadh an t-saoghail anns na bliadhnaichean ri teachd.

Tha an rèile-dìon gu ìre mhòr airson a bhith a’ leantainn inbhe AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 agus EN1317.
Is e an stuth airson sin sa mhòr-chuid an Q235B (S235Jr tha an neart toraidh nas motha na 235Mpa) agus Q345B (S355Jr tha an neart toraidh nas motha na an 345Mpa).
Airson tiugh an rèile-dìon sa mhòr-chuid tro 2.67mm gu 4.0mm.
Tha an làimhseachadh uachdar air a bhogadh le galvanized, gus an AASHTO M232 a leantainn agus an ìre cho-ionann leithid AASHTO M111, EN1461 msaa.
Chaidh an rèile-dìon a dhealbhadh airson an rathad a roinn ann an diofar phàirtean, agus lughdaich am milleadh fhad ‘s a bha an tubaist a’ cruinneachadh.

Feartan toraidh

Gus dèanamh cinnteach gu bheil an comas sìde sònraichte fhèin aig rèile-dìon Huiquan, tha ionad teicneòlais Huiquan air còrr air deich modhan sònraichte a leasachadh, a’ toirt air an toradh còmhdach maireannach a bhith aige le bhith ag agairt àrd-theicneòlas, agus tro phròiseas sònraichte eadar-dhealaichte, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an aghaidh creimeadh sàr-mhath aig feansaichean, strì an aghaidh taiseachd, comas sìde agus coileanadh fèin-ghlan uachdar ùine fhada.

Cha bhith rèile-dìon Huiquan a’ meirgeadh, a ’seargadh, a’ sgàineadh, a ’pùdar, a’ fàs nas sine, a ’sgèileadh agus a’ toirt dath maireannach is beòthail.Bidh feansaichean Huiquan a 'gealltainn deich bliadhna gun chumail suas, a' fuasgladh gu mionaideach na duilgheadasan bho chumail suas àbhaisteach.

Feartan toraidh rèile dìon rathaid agus tagradh

Sònrachadh agus dàta teicnigeach

Sònrachadh bonn meatailt gu AASHTO M180: Neart toraidh as ìsle: 345 Mpa (50,000 psi);Neart tensile, 483 Mpa aig a’ char as lugha (70,000 psi);agus Elongation, ann an 50mm (2 a-steach.), Co-dhiù, 12 sa cheud.

Deagh chàileachd Gus tòiseachadh le, agus is e Purchaser Supreme an stiùireadh againn airson a’ phrìomh sheirbheis a thabhann don luchd-ceannach againn. Road W Beam Guardrail China No1 Solaraiche, Tha sinn ag aithneachadh an rannsachadh agad agus faodaidh e a bhith na urram dhuinn a bhith ag obair le gach companach air feadh na cruinne.
Prìs lasaichteSìona Aashto agus Guardrail, Tha iad làidir mar mhodail agus ag adhartachadh gu h-èifeachdach air feadh an t-saoghail.Na bi a-riamh a’ dol à bith prìomh ghnìomhan taobh a-staigh ùine sgiobalta, feumaidh e sa chùis agad de dheagh chàileachd.Air a stiùireadh le prionnsapal Stuamachd, Èifeachdas, Aonadh agus Ùr-ghnàthachadh.a' bhuidheann.oidhirpean sàr-mhath a dhèanamh gus a mhalairt eadar-nàiseanta a leudachadh, a bhuidheann àrdachadh.rofit agus àrdaich a sgèile às-mhalairt.Tha sinn air a bhith misneachail gu bheil sinn air a bhith a’ faighinn sealladh soilleir agus a bhith air ar sgaoileadh air feadh an t-saoghail anns na bliadhnaichean ri teachd.