Bidh a’ bhuidheann a’ cumail ris a’ bhun-bheachd modh-obrach “riaghladh saidheansail, àrd-inbhe agus prìomhachd èifeachdais, àrd-cheannaiche airson Bathar Ùr Sìona Aashto M180 Barriere De Rroute Galvanized Highway Guard Rail, Fàilte gu tadhal air a’ chompanaidh agus an fhactaraidh againn.Dèan cinnteach gun tig thu gus fios a chuir thugainn gun fhios nach bi feum agad air taic a bharrachd.
Bidh a’ bhuidheann a’ cumail ris a’ bhun-bheachd modh-obrach “riaghladh saidheansail, prìomhachd càileachd agus èifeachdais, àrd-cheannaiche airsonRèile-dìon mòr-rathaid Sìona agus rèile-faire, Leis a’ bhùth-obrach adhartach, sgioba dealbhaidh teisteanasach agus siostam smachd càileachd teann, stèidhichte air meadhan gu àrd air a chomharrachadh mar ar suidheachadh margaidheachd, tha ar bathar a’ reic gu luath air margaidhean Eòrpach is Ameireagaidh leis na suaicheantasan againn fhèin leithid gu h-ìosal Deniya, Qingsiya agus Eisilania.
Tha an rèile-dìon gu ìre mhòr airson a bhith a’ leantainn inbhe AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 agus EN1317.
Is e an stuth airson sin sa mhòr-chuid an Q235B (S235Jr tha an neart toraidh nas motha na 235Mpa) agus Q345B (S355Jr tha an neart toraidh nas motha na an 345Mpa).
Airson tiugh an rèile-dìon sa mhòr-chuid tro 2.67mm gu 4.0mm.
Tha an làimhseachadh uachdar air a bhogadh le galvanized, gus an AASHTO M232 a leantainn agus an ìre cho-ionann leithid AASHTO M111, EN1461 msaa.
Chaidh an rèile-dìon a dhealbhadh airson an rathad a roinn ann an diofar phàirtean, agus lughdaich am milleadh fhad ‘s a bha an tubaist a’ cruinneachadh.

Feartan toraidh

Gus dèanamh cinnteach gu bheil an comas sìde sònraichte fhèin aig rèile-dìon Huiquan, tha ionad teicneòlais Huiquan air còrr air deich modhan sònraichte a leasachadh, a’ toirt air an toradh còmhdach maireannach a bhith aige le bhith ag agairt àrd-theicneòlas, agus tro phròiseas sònraichte eadar-dhealaichte, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an aghaidh creimeadh sàr-mhath aig feansaichean, strì an aghaidh taiseachd, comas sìde agus coileanadh fèin-ghlan uachdar ùine fhada.

Cha bhith rèile-dìon Huiquan a’ meirgeadh, a ’seargadh, a’ sgàineadh, a ’pùdar, a’ fàs nas sine, a ’sgèileadh agus a’ toirt dath maireannach is beòthail.Bidh feansaichean Huiquan a 'gealltainn deich bliadhna gun chumail suas, a' fuasgladh gu mionaideach na duilgheadasan bho chumail suas àbhaisteach.

Feartan toraidh rèile dìon rathaid agus tagradh

Sònrachadh agus dàta teicnigeach

Sònrachadh bonn meatailt gu AASHTO M180: Neart toraidh as ìsle: 345 Mpa (50,000 psi);Neart tensile, 483 Mpa aig a’ char as lugha (70,000 psi);agus Elongation, ann an 50mm (2 a-steach.), Co-dhiù, 12 sa cheud.

Bidh a’ bhuidheann a’ cumail ris a’ bhun-bheachd modh-obrach “riaghladh saidheansail, àrd-inbhe agus prìomhachd èifeachdais, àrd-cheannaiche airson Bathar Ùr Sìona Aashto M180 Barriere De Rroute Galvanized Highway Guard Rail, Fàilte gu tadhal air a’ chompanaidh agus an fhactaraidh againn.Dèan cinnteach gun tig thu gus fios a chuir thugainn gun fhios nach bi feum agad air taic a bharrachd.
Bathar Ùr SìonaRèile-dìon mòr-rathaid Sìona agus rèile-faire, Leis a’ bhùth-obrach adhartach, sgioba dealbhaidh teisteanasach agus siostam smachd càileachd teann, stèidhichte air meadhan gu àrd air a chomharrachadh mar ar suidheachadh margaidheachd, tha ar bathar a’ reic gu luath air margaidhean Eòrpach is Ameireagaidh leis na suaicheantasan againn fhèin leithid gu h-ìosal Deniya, Qingsiya agus Eisilania.