Bidh sinn a’ toirt taic don luchd-ceannach againn le bathar de dheagh chàileachd agus solaraiche aig ìre nas àirde.Le bhith nar neach-saothrachaidh speisealta san roinn seo, tha sinn a-nis air eòlas practaigeach soirbheachail fhaighinn ann a bhith a’ dèanamh agus a’ riaghladh airson 2019 New Style Highway Guardrail Highway Bacaidh Trafaic Bacaidh Àrd-astar Rèile-rèile Geàrd Rathaid Rathaid Stàilinn Galbhanaichte, Is dòcha gum bi an sgioba-obrach teignigeach eòlach againn gu tur aig do thaic.Tha sinn gu dùrachdach a’ cur fàilte oirbh a dhol chun làrach-lìn agus gnìomhachas eadar-lìn againn agus an rannsachadh agad a lìbhrigeadh dhuinn.
Bidh sinn a’ toirt taic don luchd-ceannach againn le bathar de dheagh chàileachd agus solaraiche aig ìre nas àirde.Le bhith nar saothraiche speisealta san roinn seo, tha sinn a-nis air eòlas practaigeach soirbheachail fhaighinn ann a bhith a’ dèanamh agus a’ riaghladh airsonBacaidh àrd-astar China Highway agus rèile-faire trafaic, Tha an riochdachadh againn air a bhith air a chuir a-null gu còrr air 30 dùthaich agus roinn mar thùs làimhe leis a’ phrìs as ìsle.Tha sinn gu dùrachdach a’ cur fàilte air luchd-ceannach bhon dà chuid aig an taigh agus thall thairis a thighinn a cho-rèiteachadh gnothaich leinn.

Tha an rèile-dìon gu ìre mhòr airson a bhith a’ leantainn inbhe AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 agus EN1317.
Is e an stuth airson sin sa mhòr-chuid an Q235B (S235Jr tha an neart toraidh nas motha na 235Mpa) agus Q345B (S355Jr tha an neart toraidh nas motha na an 345Mpa).
Airson tiugh an rèile-dìon sa mhòr-chuid tro 2.67mm gu 4.0mm.
Tha an làimhseachadh uachdar air a bhogadh le galvanized, gus an AASHTO M232 a leantainn agus an ìre cho-ionann leithid AASHTO M111, EN1461 msaa.
Chaidh an rèile-dìon a dhealbhadh airson an rathad a roinn ann an diofar phàirtean, agus lughdaich am milleadh fhad ‘s a bha an tubaist a’ cruinneachadh.

Feartan toraidh

Gus dèanamh cinnteach gu bheil an comas sìde sònraichte fhèin aig rèile-dìon Huiquan, tha ionad teicneòlais Huiquan air còrr air deich modhan sònraichte a leasachadh, a’ toirt air an toradh còmhdach maireannach a bhith aige le bhith ag agairt àrd-theicneòlas, agus tro phròiseas sònraichte eadar-dhealaichte, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an aghaidh creimeadh sàr-mhath aig feansaichean, strì an aghaidh taiseachd, comas sìde agus coileanadh fèin-ghlan uachdar ùine fhada.

Cha bhith rèile-dìon Huiquan a’ meirgeadh, a ’seargadh, a’ sgàineadh, a ’pùdar, a’ fàs nas sine, a ’sgèileadh agus a’ toirt dath maireannach is beòthail.Bidh feansaichean Huiquan a 'gealltainn deich bliadhna gun chumail suas, a' fuasgladh gu mionaideach na duilgheadasan bho chumail suas àbhaisteach.

Feartan toraidh rèile dìon rathaid agus tagradh

Sònrachadh agus dàta teicnigeach

Sònrachadh bonn meatailt gu AASHTO M180: Neart toraidh as ìsle: 345 Mpa (50,000 psi);Neart tensile, 483 Mpa aig a’ char as lugha (70,000 psi);agus Elongation, ann an 50mm (2 a-steach.), Co-dhiù, 12 sa cheud.

Bidh sinn a’ toirt taic don luchd-ceannach againn le bathar de dheagh chàileachd agus solaraiche aig ìre nas àirde.Le bhith nar neach-saothrachaidh speisealta san roinn seo, tha sinn a-nis air eòlas practaigeach soirbheachail fhaighinn ann a bhith a’ dèanamh agus a’ riaghladh airson 2019 New Style Highway Guardrail Highway Bacaidh Trafaic Bacaidh Àrd-astar Rèile-rèile Geàrd Rathaid Rathaid Stàilinn Galbhanaichte, Is dòcha gum bi an sgioba-obrach teignigeach eòlach againn gu tur aig do thaic.Tha sinn gu dùrachdach a’ cur fàilte oirbh a dhol chun làrach-lìn agus gnìomhachas eadar-lìn againn agus an rannsachadh agad a lìbhrigeadh dhuinn.
Stoidhle Ùr 2019Bacaidh àrd-astar China Highway agus rèile-faire trafaic, Tha an riochdachadh againn air a bhith air a chuir a-null gu còrr air 30 dùthaich agus roinn mar thùs làimhe leis a’ phrìs as ìsle.Tha sinn gu dùrachdach a’ cur fàilte air luchd-ceannach bhon dà chuid aig an taigh agus thall thairis a thighinn a cho-rèiteachadh gnothaich leinn.